Wenn Ketten unter Bedingungen von mehr als 300 °C betrieben werden, verdampft das im Kettenöl enthaltene Grundöl, unabhängig davon, ob es sich um ein mineralisches oder synthetisches Öl handelt, unweigerlich, wenn auch mit unterschiedlicher Geschwindigkeit. Derzeit beträgt die maximale Betriebstemperatur für synthetische Grundöle nicht mehr als 280 °C. Allerdings neigen die meisten Kettenöle bei der Verwendung in Hochtemperaturumgebungen zur Bildung von Kohlenstoffablagerungen, Verkokungen und anderen hochmolekularen Rückständen sowie trockenen, pulverartigen Substanzen. Diese Rückstände können den effektiven Betrieb der Kette behindern und zu Verklemmungen, Dehnungen oder sogar Brüchen führen.

 

Daher wird für die Schmierung in Umgebungen über 280℃ empfohlen, Hochtemperatur-Kettenöle zu verwenden, die Festschmierstoffe enthalten. Viele der auf dem Markt befindlichen herkömmlichen Kettenöle mit Feststoffadditiven haben jedoch feste Bestandteile, die lediglich in der flüssigen Phase dispergiert sind. Nach einiger Zeit neigen sie dazu, auszufallen und sich zu entmischen, so dass sie nicht mehr gut dispergieren und eindringen können.